特斯拉ModelXSUV瞄准女性用户
首页智能时代智能汽车 特斯拉Model X SUV瞄准女性用户 2015-9-19 18:57:45来源:腾讯科技作者:长歌责编:骑士 评论: 9月19日,达拉斯房产经纪人凯瑟琳·施瓦茨(KatherineSchwartz)想买一辆新SUV,她试驾了很多车型,包括雪佛兰Tahoe、路虎LR3和奔驰GL550。最终,40岁的施瓦茨决定交上5000美元定金,订了一辆至今没有任何消费者坐过的车:将于本月末开始交付的特斯拉全电动SUVModel X。
“凡是你能说出来的车型,我都试驾过了,但当我看到伊隆·马斯克(Elon Musk)在网上展示了ModelX的视频后,我就认定它了。”施瓦茨说。她的车上经常要带一些人或物:客户、房产招牌、两个孩子、朋友、宠物狗。另外,她的丈夫已经买了一辆特斯拉ModelS。“Model S的安全性很打动我,我认为Model X应该也在同等水准。”她说。
特斯拉设计首款SUV的部分原因就是为了吸引女性驾驶员,他们认定很多女性与施瓦茨观点相同。如果该公司到2020年能够实现50万辆的年度销售目标,就需要吸引一批全新的用户——而女性目前已经购买了美国一半的跨界SUV。
特斯拉的初期用户很多都是科技爱好者,绝大多数都是男性。根据市场研究公司IHS Automotive的数据,Model S2012年上市时,女性车主在美国市场占比仅为13.3%。
性别比例
但随着女性对电动车技术的满意度提升,加之安全性和特斯拉品牌知名度的提高,这种比例正在发生变化。IHS的数据显示,2013年,女性车主占美国ModelS登记量的7.8%,2014年达到21.5%。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还在2013年授予ModelS五星安全评级。虽然SUV可能头重脚轻,但特斯拉的汽车将电动传动系统设计在车身底部,从而降低了重心,最大限度地减小了翻车的风险。
有了Model X,特斯拉的客户构成有可能发生重大变化。根据市场研究公司J.D. Power &Associates的数据,女性购买了美国40%的汽车,而小型SUV和小型高端SUV的占比分别达到53%和48%。施瓦茨购车时考虑的优先顺序与很多女性相同:第三排座椅、足够的载货空间、安全、可靠、燃油经济性和性能。
“Model S车主大概有三分之二是男性。”马斯克今年早些时候接受彭博社采访时说,“而女性在Model X的车主中可能占到多数。”
设计之初,特斯拉就邀请十余名女性前往加州帕罗奥尔托总部,参加了3个小时的焦点小组,由该公司首席设计师弗兰茨·范·霍尔兹豪森(Franz vonHolzhausen)负责。参与者多数都是驾驶厢式旅行车和SUV的女性,她们的任务是把自己车辆的优点和缺点逐一罗列出来。调查显示,女性用户最关注的是安全、第三排座椅,以及如何将孩子抱进抱出汽车。
霍尔兹豪森的母亲简·范·霍尔兹豪森(Jane vonHolzhausen)住在康涅狄格州,他本人也在这款概念车2012年初展示时预定了一辆。
“我和我的丈夫已经有了一辆Model S,我喜欢它的驾驶感受。”霍尔兹豪森说,“我希望座位高一点,我已经等不及了。”
一路坎坷
马斯克早在2012年2月就在洛杉矶的发布会上展示了Model X,加州州长杰里·布朗(JerryBrown)当时也出席了活动。3年半以后,第一辆ModelX终于将于9月29日在特斯拉位于加州佛利蒙的工厂下线——初期的车辆是“创始人系列”限量版,主要提供给特斯拉的董事会成员及其亲密好友。
ModelX是一款全时四驱七座SUV,配有上掀式车门,90千瓦时电池可以支持240英里(约合386公里)续航。马斯克最近在Twitter上表示,同等配置的ModelX比Model S贵5000美元,主要是因为体积更大,技术更复杂。Model S起价7.5万美元,但该公司尚未公布Model X的售价。
美国今年的新车销量将超过1700万辆,他们对皮卡和SUV的热爱仍在升温。今年8月,美国共销售88.9万辆轻型皮卡,轿车仅为68.8万辆。包括宝马X5、奥迪Q5和保时捷卡宴在内的相对较小的SUV则是最受女性欢迎的车型。
“女性是跨界SUV领域的主导买家。”汽车网站Edmunds.com的杰西卡·卡尔德维尔(JessicaCaldwell)说,“坐姿较高让他们感觉更安全,视野开阔对女性来说确实重要。他们也都非常务实,SUV可以带来很多灵活性。SUV的热度正在增加,而特斯拉则推出了一款电动SUV。”
市场对Model X寄予厚望,甚至认为它有可能蚕食ModelS的销量。特斯拉将今年的交货量目标从之前的5.5万辆下调到5万至5.5万辆,部分原因在于ModelX中排座椅的生产较为困难。特斯拉目前正在通过消费者偏好项目提升Model S的销量。
伊桑·夏皮罗(Ethan Shapiro)2013年初购买了一辆Model S。他今年5月卖掉了这辆车,希望能够换一辆ModelX——他早在2012年6月就预定了这款SUV。
“如果你有3个孩子,那确实需要第三排座椅。”身为IBM项目经理的夏皮罗说,“我的孩子对上掀式车门都感觉很兴奋。他们已经讨论了一年了。”
夏皮罗开着一辆从父亲那里继承来的2005款林肯领航员。他的妻子驾驶的是2007款混动版雷克萨斯RX400h。买了ModelX之后,主要由谁来开?这个问题还在“争论之中”。
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