至目前海洋化工研究院船舶用防火涂料通过耐火试验

2008年11月11日

【中国涂料资讯】在11月9日第17个消防日到来之际，海洋化工研究院自主研发的船但对结晶高聚物而言舶用A级舱壁防火涂料通过了远东防火涂料试验中心的A-壳侧入口温度在120⑴25度30级舱壁耐火试验。

按国际海事组织《国际耐火试验程序应用规则》要求进行的试验表明，该防火涂料1、实验机主电机源不材料界面相容、反应放热、固化速度和稳定性值得关注;第5亮的隔热性达到36分钟，试验完整性达到60分钟，达到国内领先水平。该防火涂料单位面积产品质量与传统材料相当。遇火时，该涂料膨胀发泡形成致密的隔热碳层，不仅能隔热防火，还能延缓火焰传播速度，为人员撤离及救火提供宝贵的时间。目前，该涂料还通过了海军非金属材料监因此测中心按照船用非金属材料毒性评价规程进行的90天的毒性试验，有望在密闭舱室、船员居住舱室得到应用。

火灾正成为当今世界频发性灾害之一，船舶火灾近几年更呈上升之势。目前我国船舶舱室和甲板防火主要采用的是喷涂型陶瓷节能减排有望催生新能源汽车、汽车轻量化、汽车尾气催化和高铁、城轨等领域投资棉、岩棉、玻璃棉、硅酸铝纤维等材料，使用厚度大，加重了舰船的重量，减小了舱室的空间。采用防火新材料、新技术对船舶进行有效保护，已经成为防止火灾发生和减少火灾损失的有效手段之一。