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平行进口车来了 没那么便宜种植

发布时间:2020-04-19 15:41:13 阅读: 来源:吸盘厂家

平行进口车来了 没那么便宜

上海自贸区平行进口汽车试点方案获商务部批复

业内人士表示:同样要交关税,90%车型让利空间连10%都不到

国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是中央首次就汽车产业放开平行进口发声。

昨天,上海自贸区有关知情人士证实,之前提交商务部的《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》(以下简称《方案》)已经获 得批复,将尽快予以公布。《方案》将对平行进口汽车的市场准入、经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、综合服务管理等方面做出规范。

平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,也就是俗称的 水货 汽车。由于进口地不同,可分为 美规车 、 中东版车 等,以区别于授权渠道销售的 中规车 。

目前,中国每年的汽车进口量达100多万辆,其中10%为平行进口。

《方案》确实已经获批,但我们还没有拿到批文。 昨天,上海外高桥汽车交易市场有限公司总裁张敏表示,自贸区经营平行进口主要目的是为了在传统的 进口车经销渠道以外,走出一条新的道路,以打破垄断。目前还有很多流程需要完成,收到批文后,上海还会出台一个针对平行进口的管理办法,在框架内规范企业 的经营行为。 市场搭建平台,平行进口业务由企业经营,这些企业必须符合一些要求,比如有车源、有经销渠道、注册在自贸区等。目前已经有很多企业表达了开 展平行进口的意向。

价格越高车型差价越大

业界普遍认为,自贸区开展汽车平行进口业务,势必对国内进口车市场乃至汽车经销体系形成冲击。那么平行进口汽车到底能便宜多少?

两年前,在上海经商的陈先生从一家贸易公司购买 美规 宝马X5,花费75万元,而当时4S店价格超过100万元。现在,不少贸易公司销售平行进口汽车,缴纳完整关税后的终端成交价格一般比 中规车 低10% 20%,且价格越高的车辆差价越大。

汽车行业分析师贾新光表示,平行进口汽车的价格至少比目前4S店行货价格低15%左右。

不过,也有业内人士表示,消费者不要对平行进口汽车的价格降幅报太高期望。

平行进口汽车一样要交关税,成本并不低。并且随着竞争加剧, 中规车 成交价往往低于指导价,所以市场上标榜的便宜20%只是噱头。此外,目前进 口车市场上只有路虎、保时捷等几个豪车品牌利润较高,如果做这些车型的平行进口,可以比 中规车 便宜。其余90%的车型国内外价差不大,做平行进口让利 空间很小,连10%都不到。 某进口车经销商表示。

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标签:平行进口车

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