【消息】110月SUV销量排名自主品牌再唱主角
据中国汽车工业协会产销快讯,今年1-10月,我国SUV累计销量181560辆,其中长城汽车以3.13万辆名列榜首,同比增长71.6%,占整个SUV市场份额的18%;尾随其后的分别是北京现代、东风本田、奇瑞、长丰猎豹,依次以2.21万辆、2.17万辆、2.08万辆、1.59万辆名列第二至五名,分别占12.16%、11.9%、11.5%、8.8%的市场份额。在1-10月SUV单品牌累计销量排行榜上,前三名依次是途胜2.21万辆、哈弗CUV2.19万辆、本田CR-V2.17万辆,而10月份单品牌销量的前三名依次是哈弗CUV3006辆、瑞虎2645辆、途胜2135辆。 今年以来由于油价居高不落,SUV市场总体增幅不大。从1-10月的销量来看,预计全年格局不会有很大变化。发人深思的是,自主品牌长城汽车在SUV整体不景气的市场环境下逆势上扬,增势强劲,不仅总销量领先,而且哈弗上市一年多了依然保持着较快的增长势头,在10月销售中拔得头筹,显示出强劲的竞争力。业界分析,这是长城汽车下半年漂亮的“组合拳”起了一定的作用:8月中旬哈弗CUV全线降价8000元,9月搭载长城2.8TC电控高压共轨柴油动力上市,10月哈弗车队获得中国越野赛锦标赛冠军,11月由哈弗CUV组成的“中国汽车新长征”车队跋涉上万公里圆满成功,这一系列的市场举措和哈弗的优异表现,使用户了解了哈弗的安全性能和可靠的品质,大大增加了消费者对自主品牌的信赖度。 专家指出,SUV产品最重要的是在于它的安全性通过性、节能环保的动力和有竞争力的价格,各厂商应扎扎实实地在性能和品质上下功夫,向用户负责,在动力匹配上科学合理,依靠口碑效应推广,而不是制造“概念”、“噱头”,唯其如此,才能促进我国SUV市场的持续健康发展。
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